Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   + die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Civic
   + die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Integra
   - Allgemein und die Generalüberholung des Motors
      Die allgemeinen Informationen
      Die Prüfung des Drucks des Öls
      Die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder
      Die Diagnostik des Zustandes des Motors unter Ausnutzung des Vakuummeters
      Die Abnahme vom Auto der Kraftanlage - die Vorbereitung und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Abnahme und die Anlage des Motors
      Die alternativen Varianten der Schemen der Wiederaufbaureparatur des Motors
      Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors bei seiner Vorbereitung auf die Generalüberholung
      Die Auseinandersetzung des Kopfes der Zylinder
      Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Kopfes der Zylinder
      Die Bedienung der Ventile
      Die Montage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme schatunno-Kolben- sborok
      Die Abnahme der Kurbelwelle
      Das Reinigen des Blocks des Motors
      Die Prüfung des Zustandes des Blocks des Motors
      Choningowanije der Spiegel der Zylinder
      Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der schatunno-Kolben- Gruppe
      Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und die Auslese der Beilagen gründlich und schatunnych der Lager der Kurbelwelle
      Die Ordnung der Montage des Motors
      Die Anlage der Kolbenringe
      Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Arbeitsspielraüme der gründlichen Lager
      Der Ersatz des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      Die Anlage schatunno-Kolben- sborok und die Prüfung der Größe der Arbeitsspielraüme in schatunnych die Lager der Kurbelwelle
      Der Probestart und die Probe des Motors nach der Generalüberholung
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


C какой частотой нужно менять масло в авто
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Die Ordnung der Montage des Motors

Bevor die Montage des Motors zu beginnen, überzeugen Sie sich verfügbar aller notwendigen Details, der Materialien und der Instrumente, zu deren Zahl sich die Folgenden verhalten:

   a) den Standardsatz des Schlosserinstruments;
   b) den Dinamometritscheski Schlüssel mit dem Antrieb auf 1/2-дюймв;
   c) das Instrument für das Anziehen der Kolbenringe;
   d) das Instrument für obschimanija der Kolbenringe;
   e) die Kurzen Abschnitte des Brennstoffschlauches für das Anziehen auf die Haarnadeln kryschek schatunnych der Lager;
   f) den Messsatz Plastigage;
   g) den Satz schtschupow leswijnogo des Typs;
   h) die Feile mit dem kleinen Zahn;
   i) Ist das Frische motorische Öl;
   j) Montage- motorisch oder das Schmieren auf der Basis dissulfata des Molybdäns;
   k) Prokladotschnyj germetik;
   l) Germetik für die Fixierung der Schnitzvereinigungen.

Zwecks der Einsparung der Zeit und der Minimierung des Umfanges der entstehenden Probleme erzeugen Sie die Montage des Motors in der folgenden Ordnung:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

a) die Schatunno-Kolben- Montagen (die Motoren W18S1, В18С5, D16Y5, D16Y7 und D16Y8);
b) die Kurbelwelle und die gründlichen Lager;
c) das Hintere Netz der Kurbelwelle mit der Halterung;
d) die Schatunno-Kolben- Montagen (den Motor W18W1);
e) Maslootraschatel der Schale kartera;
f) die Fette Pumpe mit maslosabornikom;
g) die Schale kartera;
h) der Kopf der Zylinder;
i) die Kurvenwelle (und die Montage der Waagebalken;
j) die Wasserpumpe;
k) den Gasverteilerriemen mit den Zahnrädern des Antriebes GRM;
l) die Einlassrohrleitung und den Abschlußkollektor;
m) der Sektion des Vorderdeckels;
n) der Deckel des Kopfes der Zylinder;
o) das Schwungrad/priwodnoj die Disk.