Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Die Systeme der Abkühlung und der Heizung

Die allgemeinen Informationen

Das System der Abkühlung des Motors

Alle Modelle der in der gegenwärtigen Führung betrachteten Autos sind vom beim überschüssigen Druck arbeitenden System der Abkühlung des Motors mit der thermostatischen Verwaltung der Zirkulation der Arbeitsflüssigkeit (ausgestattet siehe die Illustrationen niedriger). Rotornogo als die Wasser- Pumpe ist auf dem Block des Motors gefestigt und gewährleistet prokatschku der kühlenden Flüssigkeit durch den Letzten. Der Strom der Flüssigkeit wäscht die Bezirke der Anordnung jedes der Zylinder im Block und begibt sich ins Heckende des Motors. Angelegt im Gießen des Blocks und des Kopfes der Zylinder ochladitelnyje gewährleisten die Kanäle die intensive Abkühlung der Einlass- und Abschlußhäfen, der Bezirke der Anlage der Zündkerzen und der richtenden Büchse der Abschlußventile.

Der woskosapolnennyj Thermostat kontrolliert die Arbeitstemperatur des Motors im Laufe seiner Erwärmung. In den ersten Minuten bleibt nach dem Start des kalten Motors der Thermostat geschlossen, dadurch die Zirkulation der kühlenden Flüssigkeit durch den Heizkörper verhindernd. Wenn die Temperatur des Motors die normale Arbeitsbedeutung erreicht, öffnet sich das Ventil des Thermostaten, an die Kontur der Abkühlung den Heizkörper anschließend, der die maximale Intensität teplootwoda vom Arbeitskörper gewährleistet (die kühlende Flüssigkeit).

Das System der Abkühlung ist vom dichten Deckel des Heizkörpers, fähig geschlossen, einen bestimmten überschüssigen Druck zu ertragen, was die Erhöhung des Siedepunktes der kühlenden Flüssigkeit und entsprechend die Effektivität teplootwoda durch den Heizkörper gewährleistet. Bei der Überschreitung vom inneren Druck im System einiger bestimmter Bedeutung, podpruschinennaja wird der Teller des in den Deckel aufgebauten Heizkörpers des Sicherheitsventils über dem Sattel aufgehoben, das Überströmen des Überflusses der kühlenden Flüssigkeit nach anschluss- (pereliwnoj) dem Hörer in den erweiternden Behälter gewährleistend. Je nach dem Abkühlen des Systems kehrt die Flüssigkeit aus dem Behälter automatisch in den Heizkörper zurück.

Doliw der kühlenden Flüssigkeit ins System wird durch den Hals des erweiternden Behälters erzeugt, der auch ressiwera, akkumulierend in sich der aus dem Heizkörper verdrängte Überfluss der Flüssigkeit gleichzeitig eine Rolle agiert.

Wegen der aufgezählten Besonderheiten der Konstruktion, solches System der Abkühlung hat den Namen geschlossen bekommen, da in ihr irgendwelche funktionalen Verluste der kühlenden Flüssigkeit ausgeschlossen sind.

Das System der Heizung

Die Hauptkomponenten des Systems der Heizung des Salons sind der elektrische Lüfter und der Wärmeübertrager, die in korobtschatom den Mantel des Heizkörpers gelegen sind. Der Wärmeübertrager mittels der Gummischläuche ist mit dem System der Abkühlung des Motors verbunden. Die Steuereinheit vom Funktionieren des Heizkörpers/Klimaanlage der Luft ist ins Paneel der Geräte des Autos aufgebaut. Die kühlende im Motor aufgewärmte Flüssigkeit zirkuliert durch den Wärmeübertrager des Heizkörpers, der im Mantel warm enthalten seienden Luft zurückgebend. Beim Einschluss der Heizung des Salons geschieht das Aufmachen plastintschatoj saslonki und der innere Umfang des Mantels des Heizkörpers verbindet sich mit dem Umfang des Salons. Beim Einschluss des Lüfters kryltschatka den Letzten beginnt, durch den Wärmeübertrager die in den Salon handelnde Luft zu verjagen, seine intensive Erwärmung gewährleistend.

Das System der Klimaregelung

Zum Bestand des Systems gehört der vor dem Heizkörper bestimmte Kondensator, der neben dem Wärmeübertrager des Heizkörpers den Verdampfer gelegen ist, gefestigt auf dem Block des Motors der Kompressor und der ressiwer-Trockner, der redukzionnym das Ventil ausgestattet ist. Alle Komponenten sind untereinander refrischeratornymi von den Linien verbunden.

Der Lüfter verjagt die in den Salon handelnde Luft durch den Wärmeübertrager des Verdampfers, der Beschäftigte im Regime, rückgängig dem Regime des Funktionierens des Heizkörpers. Prokatschiwajemyj durch den Wärmeübertrager das Kühlmittel, verdampfend, nimmt bei der Luft den Überfluss der Wärme ab. Die Temperatur innerhalb des Salons verringert bis zur komfortabelen Bedeutung (nach Wahl des Operators) dabei.

Die Anordnung der Komponenten des Systems der Abkühlung in der motorischen Abteilung des Autos (Honda Civic)

1 — die Heizschläuche 2 — Nischnij Nowgorod radiatornyj der Schlauch 3 — der Erweiternde Behälter 4 — Ober radiatornyj der Schlauch	5 — der Deckel des Heizkörpers 6 — die Lüfter des Systems der Abkühlung 7 — Refrischeratornyj der Schlauch K/W 8 — der Kompressor K/W

Die Anordnung der Komponenten des Systems der Abkühlung in der motorischen Abteilung des Autos (Acura Integra)