Chonda Ziwik
+ Die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
- Die Betriebsanweisung
Die Anordnung und die Funktionen der Verwaltungsorgane
Die Schlüssel und die Schlösser
Die Regulierung der Sitze
Die Ausrüstung und die Verwaltungsorgane im Salon
Der Heizkörper und die Luftklimaanlage
Das Steuersystem das Mikroklima des Salons
Das Audiosystem
Die Systeme der Sicherheit
Die Probe des neuen Autos
Das Aufschließen der Motorhaube
Das Ventil der Abschaltung der Abgabe des Brennstoffes im Falle der Panne (auf einigen Modellen)
Der Start des Motors
Die fünfgestufte Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
Die automatische Transmission
Das stufenlose Getriebe (die abgesonderten Modelle)
Die Geräte der äusserlichen Beleuchtung und der Signalisierung des Anhängers
Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit in der automatischen Transmission
Die priwodnyje Riemen
Das Notschließen des Paneels der Luke des Dachs
Die Schutzvorrichtungen
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
|
Die Betriebsanweisung (Hinter den ausführlicheren technischen Daten wenden sich zu den Spezifikationen am Anfang des entsprechenden Kapitels. In diesem Kapitel sind auch die technischen Daten nach den Modellen mit den Motoren gebracht, die nicht in den übrigen Kapiteln der Führung vorgestellt sind.) Der verwendete Brennstoff Es sind die Situationen möglich, wenn das Benzin damit oktanowym von der Zahl fehlt. Für diese Fälle kann man das Benzin mit niedriger oktanowym von der Zahl verwenden unter der Bedingung, dass er die Detonation bei der Arbeit des Motors nicht herbeiruft.
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Der Identifizierungskode des Motors *1
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D15Z4 *3/D16Y6 |
Etilirowannyj *2
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AI 91 |
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D15Z4 *4
|
Etilirowannyj |
AI 93 |
|
В16А6 |
Etilirowannyj *5
|
AI 95 |
|
D14A4/D15Z5/D15Z6/ |
|
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|
Dl5Z7/D16Y4/D16Y5/D16Y8 |
neetilirowannyj *6
|
AI 91 |
| В16А2/В16А4/В16А5 | neetilirowannyj
*6 *7
| AI 95 |
|
*1 Siehe die Nummer des Motors auf dem Block der Zylinder. |
|
*2 Kann auch neetilirowannyj das Benzin mit oktanowym von der Zahl nicht weniger 91 verwendet werden. |
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*3 Außer den Modifikationen der Autos, die an Russland und China geliefert werden. |
|
*4 Für die Modifikationen der Autos, die an Russland und China geliefert werden. |
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*5 Kann auch neetilirowannyj das Benzin mit oktanowym von der Zahl nicht weniger 94 verwendet werden. |
|
*6 Betrieb des Autos auf etilirowannom den Benzin wird zum Ausfall des katalytischen Reformators und ljambda der Sonde bringen, was zur Verschmutzung der Atmosphäre bringen wird. |
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*7 Beim Fehlen hochoktan- neetilirowannogo des Benzins kann man gewöhnlich neetilirowannyj das Benzin verwenden. Der Motor passt sich dem Benzin mit niedriger oktanowym von der Zahl an, aber es wird zur unbedeutenden Senkung der Macht bringen. |
DIE AUTOS MIT DER 3-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK
|
Der Arbeitshubraum, den cm 3
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Der Identifizierungskode des Motors *1
|
Der Typ |
Die Bedeutung |
|
1396 |
D14A3 *2/D14A4 *2
|
neetilirowannyj |
AI 91 |
|
1493 |
D15Z4 *3
|
Etilirowannyj *5
|
|
|
|
D15Z4 *4
|
Etilirowannyj |
AI 93 |
|
|
D15Z6 *2/D15Z7 *2
|
neetilirowannyj |
|
|
1590 |
D16Y6 *5
|
Etilirowannyj |
AI 91 |
|
|
D16Y4 *2/D16Y5 *2
|
neetilirowannyj |
|
|
1595 |
B16A2 *2/B16A4 *2 / B16A5 *2
|
neetilirowannyj *6
|
AI 95 |
DIE AUTOS MIT DER 5-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK
|
Der Arbeitshubraum, den cm 3
|
Der Identifizierungskode des Motors *1
|
Der Typ |
Die Bedeutung |
|
1396 |
D14A2, D14A5 |
neetilirowannyj *2
|
AI 91 |
|
1493 |
D15Z3 |
neetilirowannyj *2
|
AI 91 |
|
1590 |
D16Y3, D16Y2 |
neetilirowannyj *2
|
AI 95 |
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*1 Siehe die Nummer des Motors auf dem Block der Zylinder.
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*2 Betrieb des Autos auf etilirowannom den Benzin wird zum Ausfall des katalytischen Reformators und ljambda der Sonde bringen, was zur Verschmutzung der Atmosphäre bringen wird.
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|
*3 Außer den Modifikationen der Autos, die an Russland geliefert werden. |
|
*4 Für die Modifikationen der Autos, die an Russland geliefert werden. |
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*5 Kann auch neetilirowannyj das Benzin mit oktanowym von der Zahl nicht weniger 91 verwendet werden. |
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*6 Beim Fehlen hochoktan- neetilirowannogo des Benzins kann man gewöhnlich neetilirowannyj das Benzin verwenden. Der Motor passt sich dem Benzin mit niedriger oktanowym von der Zahl an, aber es wird zur unbedeutenden Senkung der Macht bringen. |
Die Momente der Umschaltung der Sendungen
Die Umschaltungen auf die höheren Sendungen bei der Vertreibung des Autos
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Die empfohlenen Geschwindigkeiten der Umschaltungen |
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Fünfgestuft RKPP |
|
Mit 1. auf 2. |
24 Kilometer je Stunde |
|
Mit 2. auf 3. |
64 Kilometer je Stunde |
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Mit 3. auf 4. |
40 Kilometer je Stunde |
|
Mit 4. auf 5. |
75 Kilometer je Stunde |
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Für die Modifikationen des Autos, die an Australien geliefert werden |
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Mit 1. auf 2. |
16 Kilometer je Stunde |
|
Mit 2. auf 3. |
32 Kilometer je Stunde |
|
Mit 3. auf 4. |
72 Kilometer je Stunde |
|
Mit 4. auf 5. |
88 Kilometer je Stunde |
Die Höchstgeschwindigkeiten der Bewegung auf den Sendungen
Die Sendung
|
|
|
Fünfgestuft RKPP |
|
1. |
52 Kilometer je Stunde |
|
2. |
90 Kilometer je Stunde |
|
3. |
136 Kilometer je Stunde |
|
4. |
190 Kilometer je Stunde |
|
5. |
Maximal nach der Motorleistung |
|
Die Autos mit dem Motor SOHC die 1.5 l oder 1.6 l VTEC, die an Australien geliefert werden
|
|
1. |
52 Kilometer je Stunde |
|
2. |
95 Kilometer je Stunde |
|
3. |
148 Kilometer je Stunde |
|
4. |
190 Kilometer je Stunde |
|
5. |
Maximal nach der Motorleistung |
|
Die Autos mit dem Motor SOHC die 1.5 l VTEC, außer geliefert an Hongkong |
|
1. |
52 Kilometer je Stunde |
|
2. |
97 Kilometer je Stunde |
|
3. |
140 Kilometer je Stunde |
|
4. |
185 Kilometer je Stunde |
|
5. |
Maximal nach der Motorleistung |
|
Die Autos mit dem Motor SOHC die 1.5 l VTEC, die an Hongkong geliefert werden |
|
1. |
52 Kilometer je Stunde |
|
2. |
101 Kilometer je Stunde |
|
3. |
157 Kilometer je Stunde |
|
4. |
Maximal nach der Motorleistung |
|
5. |
Maximal nach der Motorleistung |
|
Die Autos mit dem Motor SOHC die 1.6 l VTEC, außer geliefert an Australien |
|
1. |
50 Kilometer je Stunde |
|
2. |
86 Kilometer je Stunde |
|
3. |
132 Kilometer je Stunde |
|
4. |
182 Kilometer je Stunde |
|
5. |
Maximal nach der Motorleistung |
|
Die Autos mit dem Motor SOHC die 1.6 l VTEC
|
|
1. |
60 Kilometer je Stunde |
|
2. |
94 Kilometer je Stunde |
|
3. |
135 Kilometer je Stunde |
|
4. |
178 Kilometer je Stunde |
|
5. |
Maximal nach der Motorleistung |
Die Höchstgeschwindigkeiten der Bewegung des Autos in verschiedenen Umfängen der automatischen Transmission Niedriger sind die maximalen erlaubten Geschwindigkeiten der Bewegung des Autos in verschiedenen Umfängen der Transmission gebracht. Wenn Sie die angegebenen Bedeutungen übertreten werden, wird der Zeiger des Tachometers in die rote Zone der Skala kommen, auf bezeichnend ist es die hohe Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors unzulässig. Dabei beginnt der elektronische Block, der die Arbeit der Systeme des Motors verwaltet, die Wendungen der Kurbelwelle zu beschränken, die Abgabe des Brennstoffes verringernd. Sie können es nach der Veränderung des Regimes der Arbeit des Motors fühlen. Die Arbeit des Motors wird normal, kaum wird der Zeiger des Tachometers aus der roten Zone der Skala hinausgehen. Die Autos mit der automatischen Sechsumfangstransmission
Der Umfang
|
|
|
Die Autos mit dem Motor die 1.5 l |
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2 |
115 Kilometer je Stunde |
|
D3 |
188 Kilometer je Stunde |
|
D4 |
Maximal nach der Motorleistung |
|
Die Autos mit dem Motor die 1.6 l |
|
2 |
108 Kilometer je Stunde |
|
D3 |
182 Kilometer je Stunde |
|
D4 |
Maximal nach der Motorleistung |
Die Autos mit der automatischen Siebenumfangstransmission
Der Umfang
|
|
|
Die Autos mit dem Motor die 1.4 l oder 1.5 l |
|
1 |
58 Kilometer je Stunde |
| 2 | 112 Kilometer je Stunde |
|
D3 |
178 Kilometer je Stunde |
|
D4 |
Maximal nach der Motorleistung |
|
Die Autos mit dem Motor DOHC die 1.6 l VTEC |
|
1 |
65 Kilometer je Stunde |
| 2 | 119 Kilometer je Stunde |
|
D3 |
177 Kilometer je Stunde |
|
D4 |
Maximal nach der Motorleistung |
|
Die Autos mit dem Motor die 1.6 l SOHC* VTEC
|
|
1 |
59 Kilometer je Stunde |
| 2 | 107 Kilometer je Stunde |
|
D3 |
172 Kilometer je Stunde |
|
D4 |
Maximal nach der Motorleistung |
|
Die Autos mit dem Motor die 1.6 l SOHC
|
|
1 |
68 Kilometer je Stunde |
| 2 | 106 Kilometer je Stunde |
|
D3 |
178 Kilometer je Stunde |
|
D4 |
Maximal nach der Motorleistung |
Die Höchstgeschwindigkeiten der Bewegung des Autos in verschiedenen Umfängen der automatischen Transmission c vom stufenlosen Getriebe
Der Umfang
|
|
|
Die Autos mit der Fünfumfangstransmission |
|
D |
|
|
Das normale und sportliche Regime S | 184 Kilometer je Stunde |
|
Das rentable Regime JE |
165 Kilometer je Stunde |
|
L |
184 Kilometer je Stunde |
DIE AUTOS MIT DER 3-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK
Der Umfang
|
|
|
Das normale und sportliche Regime S | 175 Kilometer je Stunde |
|
Das rentable Regime JE |
160 Kilometer je Stunde |
|
L |
175 Kilometer je Stunde |
|
Die Autos mit der Sechsumfangstransmission |
|
D S L |
170 Kilometer je Stunde |
Die Tankkapazität des Systems des Schmierens der Motoren
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
| Unter Berücksichtigung des fetten Filters bildet: |
|
Die Motoren DOHC VTEC |
4.0 l |
|
Die Motoren SOHC VTEC |
3.6 l |
|
Alle übrigen Motoren |
3.3 l |
Die Tankkapazität des Systems der Abkühlung des Motors
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Autos mit der Handgetriebe |
|
Der Motor DOHC 1.6 l VTEC (das Modell des Motors W16A2, В16А4, В16А6) |
4.5 l |
|
Andere Motoren | 3.1 l |
|
Die Autos mit der automatischen hydromechanischen Transmission |
|
Der Motor DOHC 1.6 l VTEC (das Modell des Motors W16A5) | 4.4 l |
|
Der Motor SOHC 1.6 l VTEC, außer den Autos für KY (das Modell des Motors D16Y8) | 3.2 l |
|
Andere Motoren | 3.8 l |
|
Die Autos mit dem stufenlosen Getriebe |
|
(Die Modelle des Motors D15Z7, D16Y5) | 3.2 l |
Die Marken und die technischen Charakteristiken der verwendeten Zündkerzen
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Motoren SOHC 1.4 l, 1.5 l, 1.6 l VTEC, außer den Modifikationen für die Lieferung zu Australien (die Modifikation der Motoren D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y8, D16Y6) |
|
Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK BKR5E–11 oder NIPPONDENSO K16PR–U11 | |
|
Die Zündkerzen für das heiße Klima und den vorwiegenden Betrieb des Autos auf den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung NGK BKR6E–11 oder NIPPONDENSO K20PR–U11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
|
Der Motor SOHC der 1.5 l VTEC, die für die Lieferung zu Hongkong (D15Z7) vorbestimmt sind |
|
Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK ZFR6J-11ili NIPPONDENSO KJ20CR–L11 | |
| Die Zündkerzen für das heiße Klima und den vorwiegenden Betrieb des Autos auf den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung NGK BKR6E–11 oder NIPPONDENSO K20PR–U11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
|
Die Motoren SOHC 1.5 l VTEC, außer vorbestimmt für die Lieferung zu Hongkong, und den Motor die 1.6 l, der für Australien vorbestimmt ist (D15Z6, D16Y4. D16Y5) |
|
Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK ZFR5J–11 oder NIPPONDENSO KJ16CR–L11 | |
|
Die Zündkerzen für das heiße Klima und den vorwiegenden Betrieb des Autos auf den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung NGK ZFR6J–11 oder NIPPONDENSO KJ20CR–L11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
|
Die Motoren DOHC 1.6 l VTEC (В16А2. В16А4, B16A5, В16А6) |
|
Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK BKR6E–N11 oder NIPPONDENSO K20PR–L11 | |
|
Die Zündkerzen für das heiße Klima und den vorwiegenden Betrieb des Autos auf den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung NGK BKR7E–N11 oder NIPPONDENSO K22PR–L11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
DIE AUTOS MIT DER 3-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Motoren SOHC 1.5 l VTEC und 1.6 l VTEC, die für die europäischen Modifikationen des Autos vorbestimmt sind, die Motoren SOHC die 1.6 l für die australischen Modifikationen des Autos (D15Z6, D16Y4, D16Y5) |
|
Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK ZFR5J–11 oder NIPPONDENSO KJ16CR–L11 | |
|
Die Zündkerzen für das heiße Klima und den vorwiegenden Betrieb des Autos auf den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung NGK ZFR6J–11 oder NIPPONDENSO KJ20CR–L11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
|
Der Motor SOHC der 1.5 l VTEC, die für die Lieferung zu Hongkong (D15Z7) vorbestimmt sind |
|
NGK ZFR6J–11 oder NIPPONDENSO KJ20CR–L11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
|
Die Motoren DOHC 1.6 l VTEC (В16А2, В16А4, D16A5) |
|
Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK BKR6E–N11 oder NIPPONDENSO K20PR–L11 | |
|
Die Zündkerzen für das heiße Klima und den vorwiegenden Betrieb des Autos auf den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung NGK BKR7E–N11 oder NIPPONDENSO K22PR–L11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
|
Die Motoren DOHC 1.6 l VTEC für die brasilianischen Modifikationen des Autos (В16А2) |
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Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK PFR6L–13 oder NIPPONDENSO PK20PR–L13 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.3 +0-0.1
|
|
Die übrigen Motoren (D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6) |
|
Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK BKR5E-11ili NIPPONDENSO K16PR–U11 | |
|
Die Zündkerzen für das heiße Klima und den vorwiegenden Betrieb des Autos auf den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung NGK BKR6E–11 oder NIPPONDENSO K20PR–U11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
DIE AUTOS MIT DER 5-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Motoren SOHC 1.5 l, 1.6 l und DOHC 1.6 l VTEC (D14A2. D14A5, D16Y3, D16Y2) |
|
Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK BKR6E–11 oder NIPPONDENSO K20PR–U11 | |
|
Die Zündkerzen für das heiße Klima und den vorwiegenden Betrieb des Autos auf den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung NGK BKR7E–11 oder NIPPONDENSO K22PR–U11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
|
Die Motoren 1.5 l VTEC (D15Z3) |
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Die Zündkerzen für die normalen Bedingungen des Betriebes NGK ZFR5F–11 oder NIPPONDENSO KJ16CR–L11 | |
|
Die Zündkerzen für das heiße Klima und den vorwiegenden Betrieb des Autos auf den hohen Geschwindigkeiten der Bewegung NGK ZFR6F–11 oder NIPPONDENSO KJ20CR–L11 | |
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm | 1.1 +0-0.1
|
Die Spannung priwodnych der Riemen
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Der Riemen des Antriebes des Generators
|
|
Die Motoren DOHC VTEC |
7.010.5 mm. |
|
Alle Motoren, außer DOHC VTEC |
8.0–10.5 mm. |
|
Der Riemen des Antriebes des Kompressors (beim Vorhandensein auf dem Auto des Systems der Klimaregelung)
|
|
Die Motoren DOHC VTEC |
6.0–9.5 mm. |
|
Alle Motoren, außer DOHC VTEC |
7.5–9.5 mm. |
|
Der Riemen des Antriebes der Pumpe des Steuerhydroverstärkers
|
|
Die Motoren DOHC VTEC |
7.5–11.0 mm |
|
Alle Motoren, außer DOHC VTEC |
10.5–14.0 mm. |
Die Umfänge der Räder
|
Die Charakteristik |
|
Die Disks: |
|
13•5J 14•5J |
|
15•5 1/2JJ 15•6JJ |
|
Die Reifen: |
|
165SR13, 175/70R13 82Н, 175/65R14 82Н, 185/60R14 82Н, 185/65R14 86Н, 185/70R13 86Н, 195/55R15 84V |
|
Die Umfänge der Reifen, die zur Anwendung auf Ihrem Auto erlaubt sind, sind auf dem Schild gebracht, das auf der Stirnseite der Fahrtür gelegen ist. |
DIE AUTOS MIT DER 3-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK
|
Die Charakteristik |
|
Zusätzlich kann man zu den angegebenen höher Disks und den Reifen auf die Autos feststellen: |
|
Die Disks 14 *5 1/2JJ |
|
Die Reifen 175/70R13 82Н |
DIE AUTOS MIT DER 5-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK
|
Die Charakteristik |
|
Die Disks: |
| 14 *5 J (außer den Autos mit dem Motor die 1.6 l DOHC VTEC) |
|
14 *5 1/2JJ; 15 *5 1/2JJ (für die Autos mit dem Motor die 1.6 l DOHC VTEC) |
|
Die Reifen: |
|
175/65R14 82Т (für die Autos mit den Motoren die 1.4 l und 1.5 l VTEC) |
|
185/60R14 82Н (für die Autos mit dem Motor SOHC 1.6) |
|
195/55R15 84V (für die Autos mit dem Motor DOHC die 1.6 l VTEC) |
Die Anordnung und die geschützten Ketten der elektrischen Schutzvorrichtungen Die Anordnung und die geschützten Ketten der elektrischen Schutzvorrichtungen, hängt von der Modifikation des Autos ab und kann unbedeutend unterschieden werden. Niedriger ist das volle Verzeichnis der Schutzvorrichtungen für alle Modifikationen des Autos gebracht.
|
Die Schutzvorrichtung |
Die Bedeutung |
|
1 |
Die elektrischen Antriebe der Regulierung des Sitzes *1
|
|
2 |
Die elektrischen Antriebe der Regulierung des Sitzes *1, die Elektroanwärmung der Sitze *1
|
|
3 |
Wird nicht verwendet |
|
4 |
Der rechte Scheinwerfer, das entfernte Licht |
|
5 |
Der linke Scheinwerfer, das entfernte Licht |
|
6 |
Elektrisch omywatel der Scheinwerfer *1
|
|
7 |
Der elektrische Scheibenheber der linken Hintertür *1
|
|
8 |
Der elektrische Scheibenheber der rechten Hintertür *1
|
|
9 |
Die Zündspule *1
|
|
10 |
Der elektrische Scheibenheber der rechten Vordertür |
|
11 |
Der elektrische Scheibenheber der Fahrtür |
|
12 |
Die Fahrtrichtungsanzeiger |
|
13 |
Die elektrische Brennstoffpumpe (der Block des zusätzlichen Systems der Sicherheit) *2
|
|
14 |
Wird nicht verwendet |
|
15 |
Der Sensor der Geschwindigkeit |
|
16 |
Das Relais des Elektroheizgerätes der Heckscheibe |
|
17 |
Das Relais des Heizkörpers und der Klimaanlage der Luft |
|
18 |
Das Relais der Beleuchtung für die Bewegung am Tag *1
|
|
19 |
Die Rückfahrleuchte |
|
20 |
Die Beleuchtung für die Bewegung am Tag *1, die hinteren nebeligen Laternen |
|
21 |
Der rechte Scheinwerfer, das nahe Licht |
|
22 |
Der linke Scheinwerfer, das nahe Licht |
|
23 |
Das zusätzliche System der Sicherheit *2
|
|
24 |
Das Relais der Elektroscheibenheber *1, das Relais des elektrischen Antriebs der Luke des Dachs *1
|
|
25 |
Das Tachometer, das Tachometer |
|
26 |
Der Scheibenwischer, stekloomywatel |
|
27 |
Prikuriwatel |
|
28 |
Der Autoradioapparat mit eingebautem Tonbandgerät *1, die Stunden |
|
29 |
Die hinteren nebeligen Laternen *1
|
|
30 |
Die Einblendung des Instrumentenbrettes |
|
31 |
Die Kette des Einschlusses des Starters |
|
32 |
Die Laternen der Beleuchtung des Nummernschildes, die hinteren Ladelaternen |
|
33 |
Die Blockeinrichtung *1
|
|
34 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
35 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
36 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
37 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
38 |
Die Ersatzschutzvorrichtung *1
|
|
*1 Für einige Modifikationen des Autos. |
|
*2 Für die Autos, ausgestattet von den Airbags. |
Der Block der Schutzvorrichtungen, der unter dem Paneel der Verwaltung gelegen ist
Der podkapotnyj Block der elektrischen Schutzvorrichtungen und der Block der elektrischen Schutzvorrichtungen ABS (die abgesonderten Modelle)
Der podkapotnyj Block der elektrischen Schutzvorrichtungen
|
Die Schutzvorrichtung |
Die Bedeutung |
|
1 |
Die Hauptschutzvorrichtung |
|
2 |
Die Schutzvorrichtung des Relais des Starters |
|
3 |
Das Elektroheizgerät der Heckscheibe |
|
4 |
Der elektrische Scheibenheber |
|
5 |
Die zusätzliche Ausrüstung |
|
6 |
Die Vorderscheinwerfer, die hinteren nebeligen Laternen, die Ladelaternen |
|
7 |
Der Elektrolüfter des Heizkörpers |
|
8 |
Das Notblinken |
|
9 |
Das lautliche Signal, die Laternen des Bremslichtes |
|
10 |
Die Blockierung der Schlösser der Türen, den elektrischen Antrieb der Luke des Dachs |
|
11 |
Der Elektrolüfter des Systems der Abkühlung |
|
12 |
Der Elektrolüfter des Wärmeübertragers der Klimaanlage der Luft |
|
13 |
Die elektronische Steuereinheit |
|
14 |
Die Rückfahrleuchten |
|
15 |
Die Beleuchtung des Salons |
Der Block der elektrischen Schutzvorrichtungen ABS (die abgesonderten Modelle)
|
Die Schutzvorrichtung |
Die Bedeutung |
|
1 |
Die Kette der Prüfung der elektrischen Pumpe |
|
2 |
Die Kette einer Ernährung ABS |
|
3 |
Die elektrische Pumpe ABS |
DIE AUTOS MIT DER 3-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK
Der Block der Schutzvorrichtungen, der unter dem Paneel der Verwaltung gelegen ist
|
Die Schutzvorrichtung |
Die Bedeutung |
|
1 |
Wird nicht verwendet |
|
2 |
Die Elektroanwärmung der Sitze *1
|
|
3 |
Der Scheibenwischer und omywatel der Heckscheibe |
|
4 |
Der rechte Scheinwerfer, das entfernte Licht |
|
5 |
Der linke Scheinwerfer, das entfernte Licht |
|
6 |
Elektrisch omywatel der Scheinwerfer *1
|
|
7 |
Wird nicht verwendet |
|
8 |
Wird nicht verwendet |
|
9 |
Die Zündspule |
|
10 |
Der elektrische Scheibenheber der linken Vordertür *2, den elektrischen Scheibenheber der rechten Vordertür *3
|
|
11 |
Der elektrische Scheibenheber der rechten Vordertür *2, den elektrischen Scheibenheber der linken Vordertür *3
|
|
12 |
Die Fahrtrichtungsanzeiger |
|
13 |
Die elektrische Brennstoffpumpe (der Block des zusätzlichen Systems der Sicherheit) *2
|
|
14 |
Wird nicht verwendet |
|
15 |
Der elektrische Generator, den Sensor der Geschwindigkeit |
|
16 |
Das Relais des Elektroheizgerätes der Heckscheibe |
|
17 |
Das Relais des Heizkörpers und der Klimaanlage der Luft |
|
18 |
Das Relais der Beleuchtung für die Bewegung am Tag *1
|
|
19 |
Die Rückfahrleuchten |
|
20 |
Die Beleuchtung für die Bewegung am Tag *1, den Block der hinteren nebeligen Laternen *1
|
|
21 |
Der rechte Scheinwerfer, das nahe Licht |
|
22 |
Der linke Scheinwerfer, das nahe Licht |
|
23 |
Das zusätzliche System der Sicherheit *1
|
|
24 |
Das Relais der Elektroscheibenheber, das Relais des elektrischen Antriebs des Paneels der Luke des Dachs |
|
25 |
Das Tachometer, das Tachometer |
|
26 |
Der Scheibenwischer, stekloomywatel der Windschutzscheibe |
|
27 |
Prikuriwatel |
|
28 |
Der Autoradioapparat mit eingebautem Tonbandgerät, die Stunden |
|
29 |
Die hinteren nebeligen Laternen *1
|
|
30 |
Die Einblendung des Instrumentenbrettes |
|
31 |
Das Relais des Einschlusses des Starters |
|
32 |
Die Laternen der Beleuchtung des Nummernschildes, die hinteren Ladelaternen |
|
33 |
Die Blockeinrichtung |
|
34 – 38 |
Die Ersatzschutzvorrichtungen |
|
*1 Für einige Modifikationen des Autos. |
|
*2 Für die Autos mit dem rechten Steuerrad. |
|
*3 Für die Autos mit dem linken Steuerrad. |
Der Block der Schutzvorrichtungen, der unter dem Paneel der Verwaltung gelegen ist
Der podkapotnyj Block der elektrischen Schutzvorrichtungen und der Block der elektrischen Schutzvorrichtungen ABS (die abgesonderten Modelle)
Der podkapotnyj Block der elektrischen Schutzvorrichtungen
|
Die Schutzvorrichtung |
Die Bedeutung |
|
1 |
Die Hauptschutzvorrichtung |
|
2 |
Der Block der Zündung |
|
3 |
Wird nicht verwendet |
|
4 |
Die elektrischen Scheibenheber |
|
5 |
Die Vorderscheinwerfer |
|
6 |
Wird nicht verwendet |
|
7 |
Das elektrische Heizgerät der Heckscheibe |
|
8 |
Die zusätzliche Ausrüstung |
|
9 |
Der Elektrolüfter des Heizkörpers |
|
10 |
Die Beleuchtung des Salons |
|
11 |
Die elektronische Steuereinheit von den Systemen des Motors/Steuereinheit von der Transmission |
|
12 |
Die Rückfahrleuchten |
|
13 |
Die Blockierung der Schlösser der Türen, den elektrischen Antrieb des Paneels der Luke des Dachs |
|
14 |
Der Elektrolüfter des Wärmeübertragers der Klimaanlage der Luft |
| 15 |
Der Elektrolüfter des Systems der Abkühlung des Motors |
| 16 |
Das lautliche Signal, die Laternen des Bremslichtes |
|
17 |
Das Notblinken |
Der Block der elektrischen Schutzvorrichtungen ABS (die abgesonderten Modelle)
|
Die Schutzvorrichtung |
Die Bedeutung |
|
1 |
Die elektrische Pumpe ABS |
|
2 |
Die Kette einer Ernährung ABS |
|
3 |
Die Kette der Prüfung der elektrischen Pumpe |
DIE AUTOS MIT DER 5-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK
Der Block der Schutzvorrichtungen, der unter dem Paneel der Verwaltung gelegen ist
|
Die Schutzvorrichtung |
Die Bedeutung |
|
1 |
Der Airbag *1
|
|
2 |
Die elektrische Brennstoffpumpe *2
|
|
3 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
4 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
5 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
6 |
Der Autoradioapparat mit eingebautem Tonbandgerät, prikuriwatel |
|
7 |
Die Nebellampen |
|
8 |
Das nahe Licht, der linke Scheinwerfer |
|
9 |
Das entfernte Licht, der linke Scheinwerfer |
|
10 |
Das nahe Licht, der rechte Scheinwerfer |
|
11 |
Das entfernte Licht, der rechte Scheinwerfer |
|
12 |
Die hinteren nebeligen Laternen |
|
13 |
Die Bremslichter, die Beleuchtung des Geräteschildes, die Laterne der Beleuchtung des Nummernschildes |
|
14 |
Der linke Vorderelektroscheibenheber *3, den rechten Vorderelektroscheibenheber *4
|
|
15 |
Die Kette der Verwaltung des Starters |
|
16 |
Der hintere linke Elektroscheibenheber |
|
17 |
Die Beleuchtung für die Bewegung am Tag |
|
18 |
Das einheitliche elektrische Schloss |
|
19 |
Das Relais der Beleuchtung für die Bewegung am Tag *2, die Steuereinheit ABS *2
|
|
20 |
Der rechte Vorderelektroscheibenheber *3, den linken Vorderelektroscheibenheber *4
|
|
21 |
Die Rückfahrleuchten |
|
22 |
Der hintere rechte Elektroscheibenheber |
|
23 |
Der Scheibenwischer, omywatel, das Relais der Verwaltung der elektrischen Scheibenheber, das Relais der Verwaltung des Paneels der Luke des Dachs |
|
24 |
Die Beleuchtung des Salons |
|
25 |
Das Relais des Elektroheizgerätes der Heckscheibe, das Relais des Elektrolüfters des Heizkörpers, das Relais des Elektrolüfters des Wärmeübertragers der Klimaanlage |
|
26 |
Die Elektroheizgeräte der Sitze *2
|
|
27 |
Die elektrische Brennstoffpumpe |
|
28 |
Das Paneel der Luke des Dachs *2, omywatel der Scheinwerfer *2
|
|
29 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
30 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
31 |
Die Steuereinheit ABS *2
|
|
32 |
Der Sensor der Geschwindigkeit |
|
*1 Für die Autos mit den Airbags. |
|
*2 Für einige Modifikationen des Autos. |
|
*3 Für die Autos mit dem rechten Steuerrad. |
|
*4 Für die Autos mit dem linken Steuerrad. |
Der Block der Schutzvorrichtungen, der unter dem Paneel der Verwaltung gelegen ist
Der podkapotnyj Block der elektrischen Schutzvorrichtungen und der Block der elektrischen Schutzvorrichtungen ABS (die abgesonderten Modelle)
Der podkapotnyj Block der elektrischen Schutzvorrichtungen
|
Die Schutzvorrichtung |
Die Bedeutung |
|
1 |
Die Hauptschutzvorrichtung |
|
2 |
Das Bremslicht, das lautliche Signal |
|
3 |
Die Alarmanlage |
|
4 |
Die Hauptschutzvorrichtung des Systems der Beleuchtung |
|
5 |
Die Hauptschutzvorrichtung der Zündanlage |
|
6 |
Der elektrische Lüfter des Heizkörpers |
|
7 |
Die zusätzliche Ausrüstung |
|
8 |
Der elektrische Lüfter des Wärmeübertragers der Klimaanlage |
|
9 |
Die Steuereinheit von den Systemen des Motors |
|
10 |
Die Ersatzschutzvorrichtung |
|
11 |
Der elektrische Lüfter des Systems der Abkühlung des Motors |
|
12 |
Das Elektroheizgerät der Heckscheibe |
Der Block der elektrischen Schutzvorrichtungen ABS (die abgesonderten Modelle)
|
Die Schutzvorrichtung |
Die Bedeutung |
|
1 |
Die elektrische Pumpe ABS |
|
2 |
Die Kette einer Ernährung ABS |
Die Ladeumfänge des Autos
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Autos mit der Karosserie Sedan | |
|
Die Länge |
4460 mm
*1
, 4450 mm
*2
|
|
Die Breite |
1695 mm |
|
Die Höhe |
1390 mm |
|
Die Basis |
2620 mm |
|
Die Spur |
|
|
Der Vorderräder |
1475 mm |
|
Der Hinterräder |
1475 mm |
|
*1 Modifikationen des Autos für die Lieferung in die europäischen Länder. |
|
Alle *2 Modifikationen des Autos, außer vorbestimmt für die europäischen Länder. |
Die Anordnung der Punkte der Befestigung ist die Geräte für das Schleppen des Anhängers stütz-tjagowogo
|
Die Bezeichnung des Umfanges auf der Illustration |
Die Bedeutung |
|
(1) |
690 mm |
|
(2) |
676 mm |
|
(3) |
390 mm |
|
(4) |
1014 mm |
|
(5) |
798 mm |
|
(6) |
1045 mm |
|
DIE ANMERKUNG |
|
|
1. Von den Krügen sind die Aufnahmestellen bezeichnet es ist die Geräte stütz-tjagowogo. |
|
2. Vom Rhombus ist die Lage des Gelenkes tjagowo-szepnogo die Geräte bezeichnet |
Die Kennwerte der Masse des Autos
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die snarjaschennaja Masse, kg | |
|
Die Autos mit der 5-stufigen Handgetriebe |
995–1195, 1063-1110 *1
|
|
Die Autos mit der automatischen Transmission |
1020–1160, 1088-1097 *1
|
|
Die Autos mit dem stufenlosen Getriebe |
1060–1100, 1116-1140 *1
|
|
Die maximale erlaubte Masse (die EG), kg |
|
|
Der Motor 1.4 l |
1550 |
|
Der Motor 1.5 l |
1600 |
|
Der Motor 1.6 l |
1620 |
|
Die volle Masse des Autos (ADR), kg *1
|
1575 |
|
*1 Modifikationen des Autos für die Lieferung zu Australien. |
|
*2 Autos mit den Motoren die 1.5 l oder 1.6 l und der 5-stufigen Handgetriebe; die Autos mit dem Motor die 1.6 l und der automatischen Transmission mit dem zusätzlichen Heizkörper der Abkühlung der Transmission. |
|
*3 Autos mit den Motoren die 1.4 l oder 1.5 l und der automatischen Transmission mit dem zusätzlichen Heizkörper der Abkühlung der Transmission; die Autos mit dem Motor die 1.6 l und der automatischen Transmission ohne zusätzlichen Heizkörper der Transmission. |
|
*4 Autos mit dem Motor die 1.5 l und der automatischen Transmission ohne zusätzlichen Heizkörper der Transmission. |
|
*5 Nur für die Autos, die an Deutschland geliefert werden: die Angegebene zulässige volle Masse des geschleppten Anhängers ist für das Wegenetz mit den maximalen Neigungen bis zu 12 % gültig. |
|
Die zulässige volle Masse des geschleppten Anhängers, kg *5
|
|
|
Der Anhänger mit den Bremsmechanismen |
1000 *2, 800 *3, 700 *4
|
|
Der Anhänger ohne Bremsmechanismen |
500 |
|
Die maximale zulässige senkrechte Belastung auf das Gelenk ist es die Geräte, N (kgs) stütz-tjagowogo |
500 (50) |
Die technischen Charakteristiken der Motoren
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Der Typ, die Zahl und die Anordnung der Zylinder | Benzin-, 4-taktnyj, rjadnyj 4-Zylinder--, der Flüssigkeitsabkühlung, mit einem (SOHC) oder zwei (DOHC) von den Kurvenwellen im Kopf der Zylinder |
|
Der Durchmesser цилиндра*ход des Kolbens, mm | |
|
1.4 l |
75•79 |
|
1.5 l |
75•84.5 |
|
1.6 l |
75•90, 81·77.4 *1
|
|
Der Arbeitsumfang, den cm 3
|
|
|
1.4 l |
1396 |
|
1.5 l |
1493 |
|
1.6 l |
1590 1595 *1
|
|
Die Stufe der Kompression |
|
|
1.4 l *3
|
9.1 |
|
1.5 l |
9.2 *2, 9.4 *3, 9.6 *4
|
|
1.6 l |
9.2 *2, 9.4 *5, 9.6 *6, 10.2 *1
|
|
*1 Motoren DOHC VTEC. |
|
*2 Motoren SOHC, die auf etilirowannom das Benzin arbeiten. |
|
*3 Motoren SOHC, die auf neetilirowannom das Benzin arbeiten. |
|
*4 Motoren SOHC VTEC. |
|
*5 Motoren SOHC, die auf neetilirowannom das Benzin arbeiten; die Motoren SOHC VTEC, die für die Lieferung zu Australien und KY vorbestimmt sind. |
|
Alle *6 Motoren SOHC VTEC, außer vorbestimmt für die Lieferung zu Australien und KY. |
Die Tankkapazitäten
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
| Der Tank |
45 l (ungefähr) |
|
Das System der Abkühlung des Motors |
|
|
Die Autos mit der 5-stufigen Handgetriebe |
|
|
Beim Ersatz der Flüssigkeit *1
|
3.1 l, 4.5 l *2
|
|
Die volle Kapazität |
4.2 l, 5.0 l *2
|
|
Die Autos mit der automatischen Transmission |
|
|
Beim Ersatz der Flüssigkeit *1
|
3.0 l, 3.2 l *3, |
|
Die volle Kapazität |
4.1 l, 4.3 l *3, |
|
Die Autos mit dem stufenlosen Getriebe |
|
|
Beim Ersatz der Flüssigkeit *1
|
3.2 l |
|
Die volle Kapazität |
4.3 l |
|
Der Behälter omywatelja der Windschutzscheibe |
2.5 l, 4.5 l *5, 6.0 l *4
|
|
*1 Einschließlich die kühlende Flüssigkeit im erweiternden Behälter und die Reste der Flüssigkeit im Hemd der Abkühlung des Motors. Die Kapazität des erweiternden Behälters: 0.4 l. |
|
*2 Motoren DOHC VTEC. |
|
*3 Motoren 1.6 l. SOHC VTEC, außer vorbestimmt für KY. |
|
*4 Mit omywatelem der Scheinwerfer. |
|
*5 Modifikationen für die Lieferung in die europäischen Länder und Russland. |
|
Das System des Schmierens des Motors |
|
|
Beim Ersatz des Öls *1
|
3.3 l |
|
Einschließlich den fetten Filter |
3.6 l *6, 4.0 l *2
|
|
Ohne Rucksicht auf den fetten Filter |
3.0 l, 3.3 l *6, 3.7 l *2
|
|
Die volle Kapazität |
4.0 l, 4.8 l *2
|
|
Die 5-stufige Handgetriebe |
|
|
Beim Ersatz des Öls |
1.8 l, 2.2 l *2
|
|
Die volle Kapazität |
1.9 l, 2.3 l *2
|
|
Die automatische Transmission |
|
|
Beim Ersatz des Öls |
2.4 l *3, 2.7 l *4, 3.9 l *3
|
|
Die volle Kapazität |
5.4 l *3, 5.9 l *4, 6.3 l *5
|
|
*1 Ausschließlich das Öl, das im Motor bleibt. |
|
*2 Motoren DOHC VTEC. |
|
*3 Motoren 1.5 l SOHC. |
|
*4 Motoren 1.4 l; die Motoren die 1.5 l SOHC VTEC; die Motoren die 1.6 l. |
|
*5 Transmission mit dem stufenlosen Getriebe. |
|
*6 Motoren SOHC VTEC. |
Die Reifen
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Umfänge, den Druck der Luft in den Reifen |
Die Angaben über die Reifen sind im Schild gebracht, das auf der Stirnseite der Fahrtür gelegen ist |
Die Winkel der Anlage der Räder
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Vorspur der Räder | |
|
Die Vorderräder |
1.0 mm |
|
Die Hinterräder |
2.0 mm |
|
Die Unordnung der Räder |
|
|
Die Vorderräder |
0А 0* 15 '* |
|
Die Hinterräder |
– 1 – 0А15 '* |
|
Der Winkel der längslaeufigen Neigung der Achse der Wendung des Rads |
|
|
Die Vorderräder |
1А 40' |
|
* Die Autos mit dem Motor die 1.5 l SOHC (außer den Modifikationen mit dem Motor VTEC, sowie vorbestimmt für die Lieferung zu Russland und Hongkong); die Autos für die Lieferung in KY. |
Die Aufhängung
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Der Typ |
Unabhängige, zweihebel- |
Die Lenkung
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Der Typ |
Der rejetschnyj Steuermechanismus, mit dem hydraulischen Verstärker (auf einigen Modifikationen) |
Die Kupplung
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Der Typ |
Trocken einscheiben- mit diafragmennoj von der Feder |
Das Bremssystem
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Der Typ |
Hydraulisch, mit dem Vakuumverstärker |
| Die Vorderbremsmechanismen |
Scheiben-, gelüftet |
|
Die hinteren Bremsmechanismen |
Scheiben- oder trommel- |
|
Der Antrieb stojanotschnogo die Bremsen |
Der Mechanische |
Die Batterie
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Anstrengung, die elektrische Kapazität |
12 In; 36 Atsch |
Die Lampen der Geräte der Beleuchtung und der Signalisierung
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Vorderscheinwerfer |
12 In – 60/55 Wt |
|
Die Vorderlaternen der Fahrtrichtungsanzeiger |
12 In – 21 Wt |
|
Die Vorderladelaternen |
12 In – 5 Wt |
|
Die Seitenrepeater der Fahrtrichtungsanzeiger |
12 In – 5 Wt |
|
Die hinteren Laternen der Fahrtrichtungsanzeiger |
12 In – 21 Wt |
|
Die Laternen der Stoppsignale / die hinteren Ladelaternen |
12 In – 21/5 Wt |
|
Die Rückfahrleuchten |
12 In – 21 Wt |
|
Die hinteren nebeligen Laternen |
12 In – 21 Wt |
|
Die Laternen der Beleuchtung des Nummernschildes |
12 In – 5 Wt |
|
Die obere Laterne des Bremslichtes |
12 In – 21 Wt |
|
Die Laterne der lokalen Beleuchtung des Salons *1
|
12 In – 5 Wt |
|
Das Deckengemälde der Beleuchtung des Salons |
12 In – 5 Wt |
|
Das Deckengemälde der Beleuchtung des Gepäckraumes |
12 In – 3.4 Wt |
|
*1 Autos mit dem Motor die 1.6 l DOHC VTEC, die an die europäischen Länder geliefert werden. |
DIE AUTOS MIT DER 3-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK Es sind nur jene technische Charakteristiken des Autos gebracht, die sich von den entsprechenden Charakteristiken des 4-Türautos mit der Karosserie Sedan unterscheiden. Die Ladeumfänge des Autos
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Länge |
4180 mm *1, 4190 mm |
|
Die Breite |
1695 mm |
|
Die Höhe |
1375 mm |
|
Die Basis |
2620 mm |
|
Die Spur |
|
|
Der Vorderräder |
1475 mm |
|
Der Hinterräder |
1475 mm |
|
*1 Modifikationen des Autos für die Lieferung in die europäischen Länder. |
Die Anordnung der Punkte der Befestigung ist die Geräte für das Schleppen des Anhängers stütz-tjagowogo
|
Die Bezeichnung des Umfanges auf der Illustration |
Die Bedeutung |
|
(1) |
440 mm |
|
(2) |
404 mm |
|
(3) |
200 mm |
|
(4) |
1014 mm |
|
(5) |
798 mm |
|
(6) |
200 mm |
| (7) |
440 mm |
| (8) |
773 mm |
|
DIE ANMERKUNG |
|
|
1. Von den Krügen sind die Aufnahmestellen bezeichnet es ist die Geräte stütz-tjagowogo. |
|
2. Vom Rhombus ist die Lage des Gelenkes tjagowo-szepnogo die Geräte bezeichnet |
Die Kennwerte der Masse des Autos
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die snarjaschennaja Masse, kg | |
|
Die Autos mit der 5-stufigen Handgetriebe |
970–1180, 1029-1131 *1
|
|
Die Autos mit der automatischen Transmission |
995–1150, 1054-1069 *1
|
|
Die Autos mit dem stufenlosen Getriebe |
1035–1150 |
|
Die maximale erlaubte Masse (die EG), kg |
1500 *2, 1540 *3, 1550* 4, 1580 *5
|
|
Die volle Masse des Autos (ADR), kg *1
|
1504 |
|
*1 Modifikationen des Autos für die Lieferung zu Australien. |
|
*2 Autos mit dem Motor die 1.4 l (die Modifikationen D14A3). |
|
*3 Autos mit dem Motor die 1.4 l (die Modifikationen D14A4). |
|
*4 Autos mit den Motoren DOHC VTEC. |
|
*5 Autos mit den Motoren die 1.5 l und den Motoren die 1.6 l (außer DOHC VTEC). |
Die technischen Charakteristiken der Motoren
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Der Typ, die Zahl und die Anordnung der Zylinder | Benzin-, 4-taktnyj, rjadnyj 4-Zylinder--, der Flüssigkeitsabkühlung, SOHC *1 (SOHC VTEC *2, DOHC VTEC *3) |
|
Der Durchmesser цилиндра*ход des Kolbens, mm | |
|
1.4 l |
75•79 |
|
1.5 l |
75•84.5 |
|
1.6 l |
75•90, 81·77.4 *1
|
|
Der Arbeitsumfang, den cm 3
|
|
|
1.4 l |
1396 |
|
1.5 l |
1493 |
|
1.6 l |
1590, 1595 *4
|
|
Die Stufe der Kompression |
|
|
1.4 l |
09.1 |
|
1.5 l VTEC |
09.6 |
|
Außer VTEC |
09.2 |
|
1.6 l SOHC |
09.4 |
|
SOHC VTEC |
9.2, 9.4 *5
|
|
DOHC VTEC |
10.2, 10.4 *5
|
|
*1 Motoren D14A3. D14A4, D15Z4, D16Y4. |
|
*2 Motoren D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6. |
|
*3 Motoren W16A2, В16А4, В16А5. |
|
*4 Motoren DOHC VTEC. |
|
*5 Motoren der Autos, die an die europäischen Länder geliefert werden. |
|
*6 Motoren der Autos, die an Hongkong geliefert werden. |
DIE AUTOS MIT DER 5-TÜRKAROSSERIE DAS FLIEßHECK Es sind nur jene technische Charakteristiken des Autos gebracht, die sich von den entsprechenden Charakteristiken des 4-Türautos mit der Karosserie Sedan unterscheiden. Die Ladeumfänge des Autos
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die Länge |
4315 mm |
|
Die Breite |
1695 mm |
|
Die Höhe |
1390 mm |
|
Die Basis |
2620 mm |
|
Die Spur |
|
|
Der Vorderräder |
1475 mm |
|
Der Hinterräder |
1475 mm |
Die Anordnung der Punkte der Befestigung ist die Geräte für das Schleppen des Anhängers stütz-tjagowogo
|
Die Bezeichnung des Umfanges auf der Illustration |
Die Bedeutung |
|
(1) |
723 mm |
|
(2) |
684 mm |
|
(3) |
452 mm |
|
(4) |
531.5 mm |
|
(5) |
505 mm |
|
(6) |
438 mm |
| (7) |
500 mm |
| (8) |
438 mm |
| (9) |
402 mm |
| (10) |
597 mm |
| (11) |
723 mm |
| (12) |
957 mm |
|
DIE ANMERKUNG |
|
|
1. Von den Krügen sind die Aufnahmestellen bezeichnet es ist die Geräte stütz-tjagowogo. |
|
2. Vom Rhombus ist die Lage des Gelenkes tjagowo-szepnogo die Geräte bezeichnet |
Die Kennwerte der Masse des Autos
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
|
Die snarjaschennaja Masse, kg | |
|
Die Autos mit der 5-stufigen Handgetriebe |
1080–1188 |
|
Die Autos mit der automatischen Transmission |
1124–1180 |
| Die volle Masse des Autos, kg *1
|
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Die Autos mit den Motoren die 1.4 l und 1.5 l |
1600 |
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Die Autos mit dem Motor die 1.6 l |
1650 |
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Die maximale erlaubte Masse (kg), fallend auf: |
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Die Vorderachse |
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Die Autos mit den Motoren die 1.4 l und 1.5 l |
810 |
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Die Autos mit dem Motor die 1.6 l |
845 |
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Die hintere Achse |
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Die Autos mit den Motoren die 1.4 l und 1.5 l |
810, 870 *1
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Die Autos mit dem Motor die 1.6 l | 840, 880 *1
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Die zulässige volle Masse des geschleppten Anhängers, kg *5
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Der Anhänger mit den Bremsmechanismen |
800 *2, 1000 *3, 1200 *4
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Der Anhänger ohne Bremsmechanismen | 500 |
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Die maximale zulässige senkrechte Belastung auf das Gelenk ist es die Geräte, N (kgs) stütz-tjagowogo |
500 (50) |
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*1 Bei dem Schleppen des Anhängers. |
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*2 Autos mit dem Motor die 1.5 l VTEC–E. |
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*3 Autos mit der automatischen Transmission und dem Motor die 1.4 l oder 1.6 l (LS). |
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*4 Autos mit dem Motor die 1.6 l (LS) oder 1.6 l VTEC (SR). |
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*5 Nur für die Autos, die an Deutschland geliefert werden: die Angegebene zulässige Masse des Anhängers ist für das Wegenetz mit den maximalen Neigungen bis zu 12 % gültig. |
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DIE ANMERKUNG |
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1. Die Autos mit der automatischen Transmission, ausgestattet ist es von der Einrichtung stütz-tjagowym, lassen das Schleppen des Anhängers in der Masse bis zu 1000 kg zu. |
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2. Die Autos mit der automatischen Transmission ohne es ist die Geräte stütz-tjagowogo lassen das Schleppen des Anhängers von der Kasse bis zu 800 kg zu. |
Die technischen Charakteristiken der Motoren
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Der Typ, die Zahl und die Anordnung der Zylinder | Benzin-, 4-taktnyj, rjadnyj 4-Zylinder--, der Flüssigkeitsabkühlung, SOHC *1 (SOHC VTEC *2) |
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Der Durchmesser цилиндра*ход des Kolbens, mm | |
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1.4 l |
75•79 |
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1.5 l |
75•84.5 |
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1.6 l |
75•90 |
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Der Arbeitsumfang, den cm 3
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1.4 l |
1396 |
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1.5 l |
1493 |
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1.6 l |
1590 |
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Die Stufe der Kompression |
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1.4 l |
9.2 |
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1.5 l |
9.3 |
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1.6 l |
9.1, 9.5 *3
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*1 Motoren D14A2. D14A5, D16Y3. |
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*2 Motoren D15Z3, D16Y2. |
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*3 Motoren W16A2, В16А4, В16А5. |
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*4 Motoren DOHC VTEC. |
Die Tankkapazitäten
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Der Tank (ungefähr) |
55 l |
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Das System der Abkühlung des Motors |
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Die Autos mit der 5-stufigen Handgetriebe |
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Beim Ersatz der Flüssigkeit *1
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3.6 l |
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Die volle Kapazität |
4.5 l |
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Die Autos mit der automatischen Transmission |
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Beim Ersatz der Flüssigkeit *1
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3.5 l |
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Die volle Kapazität |
4.4 l |
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Das System des Schmierens des Motors |
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Beim Ersatz *2
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Einschließlich den fetten Filter |
3.3 l |
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Ohne Rucksicht auf den fetten Filter |
3.0 l |
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Die volle Kapazität |
4.0 *3 4.2 *4
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Die 5-stufige Handgetriebe |
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Beim Ersatz des Öls |
1.8 l |
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Die volle Kapazität |
1.9 l |
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Die automatische Transmission |
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Beim Ersatz des Öls |
2.7 |
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Die volle Kapazität |
5.9 |
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Der Behälter omywatelja der Windschutzscheibe |
4.5 l 6.5 l *5
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*1 Einschließlich die kühlende Flüssigkeit im erweiternden Behälter und die Reste der Flüssigkeit im Hemd der Abkühlung des Motors. Die Kapazität des erweiternden Behälters: 0.45 l. |
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*2 Ohne Rucksicht auf das Öl, das im System des Schmierens des Motors bleibt. |
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*3 Motoren 1.4 l und 1.6 l (LS). |
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*4 Motoren 1.5 l VTEC–E und die Motoren die 1.6 l VTEC (SR). |
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*5 Mit omywatelem der Scheinwerfer. |
Die Winkel der Anlage der Räder
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Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
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Die Vorspur der Räder | |
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Die Vorderräder |
0 mm |
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Die Hinterräder |
2.3 mm |
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Die Unordnung der Räder |
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Die Vorderräder |
0А, 0А7 '* |
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Die Hinterräder |
– 0А50' |
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Der Winkel der längslaeufigen Neigung der Achse der Wendung der Räder |
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| Die Vorderräder |
1А10' |
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*Автомобили mit dem Motor die 1.6 l DOHC VTEC. |
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