Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   - Die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Civic
      Die allgemeinen Informationen
      Die Vorbereitungshandlungen und das Verzeichnis der Reparaturprozeduren, die ohne Extraktion des Motors aus dem Auto erfüllt sein können
      Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      Die Systeme VTEC - die allgemeinen Informationen und die Prüfung des Zustandes der Komponenten
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Montage der Waagebalken
      Der Ersatz der Klappenfedern mit den Tellern und maslootraschatelnych kolpatschkow
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM
      Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
      Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk
      Der Ersatz des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage
   + die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Integra
   + Allgemein und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest. Nehmen Sie die Getriebe (ab es siehe das Kapitel die Schachtel der Umschaltung der Sendungen).
2. Auf den Modellen mit RKPP nehmen Sie die Montage der Kupplung (ab siehe das Kapitel Cцепление und die Antriebswellen). Sofort prüfen Sie den Zustand der Komponenten der Kupplung und des richtenden Lagers.

3. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Schwungrades/priwodnogo der Disk zur Kurbelwelle (heraus siehe die Begleitillustration). Wenn im Laufe der Abschwächung der Bolzen die Welle proworatschiwatsja beginnt, nehmen Sie den Starter (ab siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors) und verkeilen Sie den Schraubenzieher zwischen subjami des Kranzes des Schwungrades (RKPP), oder prodente lang wykolotku in eine der Öffnungen priwodnogo der Disk, uperew sie in den Vorsprung auf dem Block (AT).

4. Nehmen Sie das Schwungrad/priwodnoj die Disk von der Kurbelwelle ab.

Das Schwungrad/priwodnoj die Disk ist eine genug schwere Komponente – vernunftmäßig wird zur Hilfe des Assistenten greifen.


5. Sorgfältig reiben Sie das Schwungrad ab, von ihm die Spuren des Öls und des Schmierens vollständig entfernt. Prüfen Sie die Arbeitsoberfläche des Schwungrades auf das Vorhandensein der Risse, der Furchen, die von den Köpfen der Niete der Reibscheibe der Kupplung abgegeben sind, der Spuren der Überhitzung und sadirow. Die kleinen Defekte können bei der Hilfe melkosernistoj des Schmirgelpapiers entfernt sein. Prüfen Sie den gezahnten Kranz auf das Vorhandensein der Risse und skolow subjew. Legen Sie das Schwungrad auf die flache Oberfläche zwecks der Einschätzung seiner Ebenheit (nutzen Sie das Messgerät der Ebenheit aus).
6. Reiben Sie die verknüpften Oberflächen des Schwungrades/priwodnogo der Disk und der Kurbelwelle ab. Wenn die Merkmale der Ausfließen des Öls durch das hintere Netz der Kurbelwelle vorhanden sind, erzeugen Sie seinen Ersatz (siehe der Ersatz des hinteren Netzes der Kurbelwelle).

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie das Schwungrad/priwodnoj die Disk auf die Kurbelwelle fest.

Auf einigen Motoren ist der richtende Stift vorgesehen, oder die Grubenbauöffnungen sind asymmetrisch gelegen, was die Eindeutigkeit der Landung des Details garantiert. Bevor die Grubenbaubolzen einzuschrauben, schmieren Sie aus der Schnitzteil fixierend germetikom ein.


2. Das Schwungrad/priwodnoj die Disk von proworatschiwanija blockiert (siehe den Paragrafen 3), ziehen Sie die Grubenbaubolzen mit der geforderten Bemühung in diagonalnom die Ordnung fest.
3. Die weitere Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage erzeugt.