Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   - Die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Civic
      Die allgemeinen Informationen
      Die Vorbereitungshandlungen und das Verzeichnis der Reparaturprozeduren, die ohne Extraktion des Motors aus dem Auto erfüllt sein können
      Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      Die Systeme VTEC - die allgemeinen Informationen und die Prüfung des Zustandes der Komponenten
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Montage der Waagebalken
      Der Ersatz der Klappenfedern mit den Tellern und maslootraschatelnych kolpatschkow
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM
      Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
      Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk
      Der Ersatz des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage
   + die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Integra
   + Allgemein und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie priwodnyje die Riemen (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
2. Nehmen Sie die Scheibe der Kurbelwelle ab.
3. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes GRM (ab siehe die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM).

4a. Nehmen Sie das Zahnrad der Kurbelwelle, dann inner richtend des Riemens (ab siehe die Begleitillustrationen).

4b. Werfen Sie vom Zapfen der Welle inner richtend die Ketten hinunter.

5. Akkurat ziehen Sie poddew vom speziellen Instrument oder dem großen Schraubenzieher, das alte Netz aus dem Netz (heraus siehe die Begleitillustration). Bemühen Sie sich, die Kratzern und sadirow auf der Oberfläche des Zapfens der Welle oder des Körpers der fetten Pumpe nicht abzugeben, – wird das Vorhandensein der ähnlichen Defekte zum schnellen Ausfall des neuen Netzes bringen.

6. Reinigen Sie die inneren Oberflächen des Netzes unter die Landung des Netzes. Schmieren Sie den äusserlichen Rand des neuen Netzes mit dem reinen motorischen Öl, oder dem universellen Schmieren ein. In der Qualität oprawki den Stirnkopf des entsprechenden Umfanges ausgenutzt, oder pflanzen Sie vom Abschnitt des Rohres des herankommenden Durchmessers, das neue Netz ins Netz (siehe die Begleitillustration) oprawka soll sich nur in den festen äusserlichen Rand der Stirnoberfläche des Netzes) sträuben. Das Netz gepflanzt, überzeugen Sie sich, dass raspornaja die Feder aus der Rille nicht hinausgesprungen ist.

7. Stellen Sie inner richtend des Gasverteilerriemens und das Zahnrad der Kurbelwelle fest. Hinterher stellen Sie den gezahnten Riemen (fest siehe die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM).
8. Schmieren Sie die Nabe der Scheibe der Kurbelwelle mit dem motorischen Öl oder dem universellen Schmieren ein, dann pflanzen Sie die Scheibe auf den Zapfen der Welle. Die weitere Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage der Komponenten erzeugt.
9. Starten Sie den Motor und prüfen Sie es auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen des Öls.