Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ Die Steuersysteme der Motor
- Die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
   + die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
   - Die 4-stufigen und stufenlosen automatischen Transmissionen (at und cvt)
      Die allgemeinen Informationen
      Die Ausfalldiagnostik АТ/CVT - die allgemeinen Informationen
      Die Prüfung und die Regulierung des Taus der Verwaltung drosselnoj saslonkoj im Regime kick-down (das TV-Tau) - das Modell Integra
      Der Ersatz und die Regulierung des Taus der Umschaltung der Sendungen
      Die Regulierung und der Ersatz des Sensors-Schalters der Lage des Hebels des Selektors der Sendungen
      Das System der Blockierung - die allgemeinen Informationen, die Prüfung des Zustandes, den Ersatz und die Regulierung des Elektromagneten der Verwaltung
      Die Prüfung und der Ersatz der elektromagnetischen Ventile der Verwaltung der Blockierungen
      Die Abnahme und die Anlage der 4-stufigen und stufenlosen automatischen Transmissionen (AT und CVT)
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


10560b14



Die Regulierung und der Ersatz des Sensors-Schalters der Lage des Hebels des Selektors der Sendungen

Die Prüfung

Betrachtet in der gegenwärtigen Führung des Autos sind von den Airbags (SRS) ausgestattet. Bei der Ausführung irgendwelcher Arbeiten unweit der Sensoren der Schläge, der Steuerspalte oder des Paneels der Geräte schalten Sie SRS (ab siehe die Schemen der elektrischen Vereinigungen Ende Kapitel die elektrische Bordausrüstung).


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Konsole (ab siehe das Kapitel die Karosserie).

2a. Rassojedinite der elektrische 14-Kontaktstecker des Sensors-Schalters der Lage des Hebels des Selektors (siehe die Begleitillustrationen): die Modelle Civic.

2b. Die Modelle Integra.

3. Prüfen Sie den Sensor-Schalter auf die Übereinstimmung der Zustände des Sensors-Schalters den Karten der Leitungsfähigkeit (siehe die Begleitillustrationen). Sie übersetzen den Hebel des Selektors abwechselnd in jede der Lagen, die Druckschaltfläche nicht anrührend. Sie erinnern sich, dass die Größe des freien Laufs des Hebels in jeder der Lagen neben 2 mm bildet. Bei den negativen Ergebnissen der Prüfung erzeugen Sie die Regulierung des Sensors-Schalters (siehe niedriger).

Die Karte der Leitungsfähigkeit des Sensors-Schalters der Lage des Hebels des Selektors (das Modell Civic)

1—7 — der Sensor-Schalter der Lage des Hebels
3—4 — der Sensor-Schalter der Feuer des Rückwärtsgangs
10—11 — der Sensor-Schalter der Lösung des Starts
* — Tempostat

Die Karte der Leitungsfähigkeit des Sensors-Schalters der Lage des Hebels des Selektors (das Modell Integra des Modells ohne tempostata)

A—L — Der Sensor-Schalter der Lage des Hebels (das Modell ohne tempostata)
C—D — Der Sensor-Schalter der Feuer des Rückwärtsgangs
J—K — Der Sensor-Schalter der Lösung des Starts

Die Regulierung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Übersetzen Sie den Hebel des Selektors in die Lage "R" und schwächen Sie die Muttern der Befestigung des Sensors-Schalters (siehe die Illustration niedriger).
2. Schieben Sie den Hebel zur Seite der Lage “D” so, damit die Leitungsfähigkeit zwischen den Klemmen 2 und 14 (Civic) / und und L (Integra) des Steckers des Sensors-Schalters erschienen ist. Die Leitungsfähigkeit soll innerhalb des freien Laufs des Hebels (neben 2 mm) erhalten bleiben.
3. Erzeugen Sie die Prüfung, die im Paragrafen 3 beschrieben ist (die Prüfung) es ist höher. Überzeugen Sie sich, dass der Motor in der Lage “N” des Hebels gestartet wird.
4. Wenn die Forderungen der Karte prowodimostej nach vorig unerfüllt bleiben, prüfen Sie den Zustand des Riegels und des Trägers des Hebels des Selektors. Wenn es keiner Beschädigungen misslingt, an den Tag zu bringen, ersetzen Sie den Sensor-Schalter.

Der Ersatz

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Konsole (ab siehe das Kapitel die Karosserie).
2. Rassojedinite 14-kontatknyj der Stecker des Sensors-Schalters (siehe die Illustrationen höher).

3. Geben Sie zwei Grubenbau- Muttern (zurück siehe die Begleitillustration), nehmen Sie die Scheiben ab. Nehmen Sie den Sensor-Schalter ab.

4. Übersetzen Sie den Schlitten des neuen Sensors-Schalters in die neutrale Lage (die Lage “N”).
5. Übersetzen Sie den Hebel des Selektors in die Lage “N” und stellen Sie den neuen Sensor-Schalter fest.
6. Ziehen Sie die Scheiben an und festigen Sie den Sensor-Schalter von den Muttern.
7. Erzeugen Sie die Prüfung des Sensors-Schalters entsprechend den Hinweisen, die im Paragrafen 3 gebracht sind (der Prüfung). Überzeugen Sie sich, dass der Motor in der Lage “N” des Hebels des Selektors gestartet wird.
8. Schalten Sie den elektrischen Stecker des Sensors-Schalters an. Festigen Sie brennen die elektrischen Leitungsanlagen in allen vorgesehenen Riegeln.
9. Stellen Sie auf die Stelle die Konsole (fest siehe das Kapitel die Karosserie).