Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   + die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Civic
   - Die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Integra
      Die allgemeinen Informationen
      Die Vorbereitungshandlungen und das Verzeichnis der Reparaturprozeduren, die ohne Extraktion des Motors aus dem Auto erfüllt sein können
      Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM
      Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle
      Die Systeme VTEC - die allgemeinen Informationen und die Prüfung des Zustandes der Komponenten
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwellen und der Montage der Waagebalken
      Der Ersatz der Klappenfedern mit den Tellern und maslootraschatelnych kolpatschkow
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
      Der Ersatz des Schwungrades/priwodnogo der Disk
      Der Ersatz des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage
   + Allgemein und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen!


2. poddomkratte peredok des Autos stellen Sie es auf die Stützen eben fest. Otboltite die Montageklammer schalten Sie vom Abschlußkollektor das Emfangsrohr des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase (eben aus siehe die Begleitillustration). Wenn die Befestigung des Rohres otdawaniju nicht nachgibt, vorläufig feuchten Sie von seinem durchdringenden Bestand an.

3. Nehmen Sie vom Abschlußkollektor den Thermoschutzschirm (ab siehe die Begleitillustration). Die Befestigung ist es vorläufig auch zweckmässig, vom durchdringenden Bestand zu durchtränken.

4. Geben Sie die Grubenbaumuttern (zurück siehe die Begleitillustration) und trennen Sie den Abschlußkollektor vom Kopf der Zylinder ab.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Werden die alte Verlegung, dann soskoblite ihre Fragmente von den verknüpften Oberflächen des Abschlußkollektors und des Kopfes der Zylinder hinauswerfen. Reiben Sie die Oberflächen vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab.
2. Die Verlegung ersetzt, stellen Sie den Kollektor auf die etatmässige Stelle fest und festigen Sie von seinen Muttern. Sich in der Richtung vom Zentrum nach draußen bewegend, ziehen Sie in diagonalnom die Ordnung die Befestigung mit der geforderten Bemühung (fest siehe die Spezifikationen).
3. Die weitere Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage erzeugt.
4. Starten Sie den Motor und prüfen Sie es auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen der durcharbeitenden Gase durch die Grenzen des Abschlußkollektors mit dem Kopf der Zylinder und dem Emfangsrohr des Systems der Ausgabe.